وبلاگ
موتور خودرو و قطعات آن
در خودرو موتور قدرت و نیروی لازم برای حرکت خودرو را فراهم می آورد. شکل، اندازه و روش کار موتور خودروها بستگی به نوع سوخت خودرو دارد. در اکثر خودروهای امروزی به دلیل بنزین سوز بودن از موتور احتراق داخلی استفاده میشود که این موتورها با سوزاندن یک سوخت و آزادسازی انرژی موجود در آن تولید کار و انرژی می نمایند. میتوان گفت اساس کار آنها تبدیل انرژی شیمیایی سوخت به کار مکانیکی است. در این مقاله به طور مختصر درباره موتور خودرو و معرفی انواع آن خواهیم پرداخت.
قطعات موتور خودرو Engine
هر خودرویی دارای قسمتی به نام موتور است که به معنی مهمترین قسمت ماشین است. این قسمت از یک سری قطعات به هم متصل شده تشکیل شده است و دارای انواع مختلفی است؛
قطعات موتور خودرو
سیلندر و پیستون دو عضو مهم موتور خودرو؛ سیلندر استوانه ای بلند، کاملا صاف و تو خالی است که سر آن باز و سر دیگر آن بسته است.پیستون هم استوانه دیگری است که صاف، کوتاه و توپر است. قطر این دو قطعه به گونه ایست که پیستون میتواند داخل سلیندر بالا و پایین شود بنابراین قطر داخلی سیلندر بسیار نزدیک به قطر پیستون است به طوری که اگر پیستون را داخل سیلندر قرار دهیم، هیچ گونه هوایی از بین سیلندر و پیستون عبور نمیکند.
سیلندر: سیلندرها، حفرههای استوانهای شکل در داخل بلوک سیلندر هستند که عمل احتراق سوخت و هوا در آنها انجام میشود. تعداد سیلندرها در موتورهای مختلف متفاوت است و میتواند از سه تا دوازده عدد یا بیشتر باشد.
بلوک سیلندر؛ محلی است که در آن سیلندرها تعبیه شده است.بلوک سیلندر، که به عنوان بدنه اصلی موتور نیز شناخته میشود، بخش اصلی و سنگین موتور است که سیلندرها، پیستونها و سایر اجزای داخلی موتور در آن قرار دارند. جنس آن معمولاً از چدن یا آلومینیوم است و مقاومت بالایی در برابر حرارت و فشار دارد.
پیستون: پیستون، قطعهای استوانهای شکل است که در داخل سیلندر حرکت میکند و نیروی حاصل از احتراق سوخت و هوا را به میل لنگ منتقل میکند. پیستونها معمولاً از جنس آلومینیوم ساخته میشوند و دارای رینگهایی هستند که از نشت گاز و روغن به داخل سیلندر جلوگیری میکنند.
سرسیلندر؛ سرسیلندر، قطعهای است که در بالای بلوک سیلندر قرار میگیرد و سیلندرها، سوپاپها و میل سوپاپ را در خود جای میدهد. سرسیلندر معمولاً از جنس آلومینیوم ساخته میشود و دارای محفظههایی برای آب و روغن است که به خنک کردن و روانکاری موتور کمک میکنند.
واشر سرسیلندر؛ واشر سرسیلندر، قطعهای است که بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار میگیرد و از نشت آب و روغن به داخل سیلندر جلوگیری میکند. این قطعه معمولاً از جنس مواد نسوز ساخته میشود و در برابر حرارت و فشار بالا مقاوم است.
رادیاتور: رادیاتور، قطعهای است که آب خنک کننده موتور را خنک میکند و از افزایش دمای آن جلوگیری میکند. این قطعه معمولاً در جلوی خودرو قرار میگیرد و توسط یک فن خنک میشود.
سفت کن زنجیر تایم؛ این قطعه کوچک مسئولیت سفت کردن زنجیر تایم موتور را برعهده دارد.
میل لنگ؛ میل لنگ، قطعهای است که حرکت خطی پیستونها را به حرکت دورانی تبدیل میکند. این حرکت دورانی سپس به چرخها منتقل شده و باعث حرکت خودرو میشود. میل لنگ معمولاً از جنس فولاد ساخته میشود و دارای یاتاقانهایی است که حرکت آن را تسهیل میکنند.
میل سوپاپ؛ میل سوپاپ، قطعهای است که حرکت سوپاپها را کنترل میکند. این قطعه دارای برجستگیهایی است که با حرکت خود، سوپاپها را باز و بسته میکنند. میل سوپاپ معمولاً از جنس فولاد ساخته میشود و توسط تسمه تایم یا زنجیر تایم به میل لنگ متصل میشود.
شمع؛ شمع، قطعهای است که در موتورهای بنزینی، جرقه الکتریکی را برای احتراق سوخت و هوا ایجاد میکند. این قطعه معمولاً در بالای سیلندر قرار میگیرد و دارای دو الکترود است که بین آنها جرقه ایجاد میشود.
ترموستات: ترموستات، قطعهای است که دمای آب خنک کننده موتور را کنترل میکند و از سرد یا گرم شدن بیش از حد آن جلوگیری میکند. این قطعه معمولاً در مسیر جریان آب خنک کننده قرار میگیرد.
تسمه تایم؛تسمه تایم یا زنجیر تایم، قطعهای است که میل لنگ و میل سوپاپ را به هم متصل میکند و حرکت آنها را هماهنگ میکند. این قطعه نقش مهمی در زمانبندی صحیح باز و بسته شدن سوپاپها دارد. تسمه تایم معمولاً از جنس لاستیک ساخته میشود و زنجیر تایم از جنس فلز.
فلایویل؛ یکی از مهمترین قطعات در خودرو میباشد که نقش انتقال قدرت از موتور خودرو به گیربکس را برعهده دارد.
شاتون؛ شاتون، قطعهای است که پیستون را به میل لنگ متصل میکند. این قطعه نیروی پیستون را به میل لنگ منتقل میکند و نقش مهمی در تبدیل حرکت خطی به دورانی دارد. شاتون معمولاً از جنس فولاد ساخته میشود و دارای دو سر است که یکی به پیستون و دیگری به میل لنگ متصل میشود.
سوپاپ دود و هوا؛ سوپاپها، قطعاتی هستند که ورود هوا و سوخت به داخل سیلندر و خروج دود از آن را کنترل میکنند. سوپاپها معمولاً از جنس فولاد ساخته میشوند و دارای دو نوع هستند: سوپاپ ورودی و سوپاپ خروجی.
رینگهای پیستون؛در اصطلاح به حلقههای فلزی گفته میشود که روی پیستون قرار میگیرد. این حلقهها که از جنس چدن ساخته شدهاند. رینگهای پیستون وظیفه آببندی حرکت پیستونها در سیلندرها را بر عهده دارند.
کارتل روغن؛ کارتل روغن، قطعهای است که در پایین بلوک سیلندر قرار میگیرد و روغن موتور را در خود نگه میدارد. این قطعه معمولاً از جنس فلز ساخته میشود و دارای یک پیچ تخلیه است که برای تعویض روغن موتور استفاده میشود.
فیلتر روغن: فیلتر روغن، قطعهای است که روغن موتور را از ذرات آلاینده و ناخالصیها پاک میکند. این قطعه معمولاً از جنس کاغذ یا الیاف مصنوعی ساخته میشود و در مسیر جریان روغن قرار میگیرد.
پمپ روغن: پمپ روغن، قطعهای است که روغن موتور را به اجزای مختلف موتور پمپ میکند و از روانکاری آنها اطمینان حاصل میکند. این قطعه معمولاً توسط میل لنگ یا میل سوپاپ به حرکت در میآید.
منیفولد: منیفولد، قطعهای است که هوا و سوخت را به داخل سیلندرها هدایت میکند. این قطعه معمولاً از جنس فلز ساخته میشود و دارای دو نوع است: منیفولد ورودی و منیفولد خروجی.
کاربراتور یا انژکتور: کاربراتور یا انژکتور، قطعهای است که وظیفه مخلوط کردن هوا و سوخت را بر عهده دارد. کاربراتور در موتورهای قدیمیتر استفاده میشود و انژکتور در موتورهای جدیدتر.
کوئل: کوئل، قطعهای است که برق مورد نیاز برای ایجاد جرقه در شمعها را تامین میکند. این قطعه معمولاً در نزدیکی شمعها قرار میگیرد و توسط باتری خودرو تغذیه میشود.
استارت: استارت، قطعهای است که موتور خودرو را روشن میکند. این قطعه معمولاً توسط باتری خودرو تغذیه میشود و با چرخاندن میل لنگ، موتور را روشن میکند.
دینام: دینام، قطعهای است که برق مورد نیاز خودرو را تولید میکند. این قطعه معمولاً توسط موتور خودرو به حرکت در میآید و باتری خودرو را شارژ میکند.
باتری: باتری، قطعهای است که برق مورد نیاز خودرو را ذخیره میکند. این قطعه معمولاً در زیر کاپوت خودرو قرار میگیرد و برق مورد نیاز برای استارت زدن موتور، چراغها و سایر تجهیزات الکتریکی خودرو را تامین میکند.
موتور خودرو از اجزای دیگری نیز تشکیل شده است که در این مقاله به آنها اشاره نشد. با این حال، اجزای ذکر شده در این مقاله، اجزای اصلی و مهم موتور خودرو هستند که شناخت آنها برای هر رانندهای ضروری است.
